悉尼2019年将开启无人驾驶列车。（《布里斯班时报》图片）

据《布里斯班时报》报道，由韩国境内制造的新州城际列车可能不再需要警卫员站岗，操作可能完全由司机控制。该提议突显了日益自动化的列车网络，也意味着2019年将开启穿梭于悉尼西北区和车士活（Chatswood）的首次无人驾驶列车。

同年，该500多节双层车厢也将代替古老的V-set 火车。

据招标文件显示，对每列火车的其中一个要求是“必须支持仅司机操作”。司机将通过闭路监视系统，负责监控站台接口，同时应对乘客对讲机、乘客信息和乘客的求助。

而铁路、有轨电车和巴士工会（The Rail, tram and Bus Union）则担心，该提议或会让拟聘用380名中的300名警卫面临下岗的威胁。工会的秘书长科莱恩斯（Alex Claassens）称，警卫的撤除将会引起严重的忧虑，因为他们扮演着大量保护安全的角色，特别是当司机在行驶弯曲轨道时看不到列车的全长时。

科莱恩斯称，无人驾驶列车不可能始终在悉尼在建的新地铁线路中保持运营安全，因为会出现一些障碍，比如站台上的屏幕故障将阻碍公众获取地铁线路。不过，他表示，应给现有的铁路网络投入数亿元，从而保证列车在没有警卫的情况下也能安全行驶。

TrainsLink则称新列车设置的“仅司机操作选择”只有在“足够安全和适当”的情况下才能被引入。

然而，蓝山（Blue Mountains）工党议员道尔（Trish Doyle）表示，该提议非常可怕，因为列车警卫是车站和发生紧急情况下时的关键安全角色。

据悉，该减少警卫员的提议有可能成为下一年工党谈判的主要的争论点。