据《悉尼先驱晨报》报道，年龄在30至40岁的男性容易在开车时发生车祸导致死亡。众所周知，造成此类事故发生的因素有很多。

首先，不良路况容易发生事故。因此，太平洋高速公路（Pacific Highway）的改良有利于减少事故发生机率。如果政府能在高速公路的易发生危险路段设立路肩，那将有助于降低死亡率。其次，超速也能置人于死地。据称，有40%的人是死于超速行为。再次，开车不系安全带也容易发生事故，约有15%的人是因为不系安全带才导致身亡的。此外，约有15%到20%的人死于酒后驾驶。

近年来，由于当局加强在此领域上的一些措施，新州车祸人数在不断下降。据悉，2006年，新洲有 496人死于车祸，到了2014年时已降到307人。然而，去年死亡人数又增加至348人，而今年新洲的死亡人数还比去年同期多34人。

在最近一次采访中，新州交通局（transport for NSW）的道路安全中心（Centre for Road Safety）的负责人卡隆（Bernard Carlon）提出一些有趣的理论，他称，容易发生事故的这类型人主要集中在工作年龄，常常驾驶轻型卡车，他们常超速以及疲劳驾驶。

截至上个月为止，在新州有30名年龄在30至40岁的男司机因超速驾驶而丧命，而去年只有14名，今年因疲劳驾驶死亡的司机有16人。此外，和去年同期的5名相比，今年有23名轻型卡车司机死于州公路上。死亡人数的增长主要集中在悉尼市中心外，而死亡人数急剧上升的地方是在猎人区（Hunter）、新州的北区和西区。

道路安全部门在过去几十年来，一直重点关注年轻司机，不仅延长他们获得驾照的时间和流程，还努力提高他们在驾驶时的风险意识。此外，他们亦强调不管你的驾驶技术有多娴熟和多有自信，也需要做好准备工作，预防风险的发生。