热衷公交出行无碍买车热情   半数悉尼家庭至少2辆车！图说：越来越多的悉尼家庭拥有2辆以上的汽车。

平时上班和周末活动时选择火车或公交方式出行的悉尼人有所增加，尽管如此，悉尼人对私家车的热衷却不见衰退。越来越多的悉尼家庭拥有2辆以上的汽车。

据《悉尼先驱晨报》报道，最新的《家庭出行调查》显示，在2014-15财年，有近36%的悉尼家庭拥有2辆车，15%的家庭有3辆以上。

一年前，悉尼首次实现了半数家庭拥有至少有2辆车的里程碑。此前，大多数悉尼家庭都只有少于1辆车。

新州交通统计局（BTS）的最新数据显示，在过去10年中，悉尼家庭用车的数量增长了26%，达到285万辆。在2003-04财年期间，有56%的家庭只有1辆车或没有车。

另一方面，悉尼私家车数量增加与逐渐增加的公共交通出行人数并行不悖。截止到2014-15财年的10年里，悉尼人搭乘火车、巴士、渡轮及轻轨出行的公里数增加了29%，达一年2470万公里。同期悉尼人口的增长率则仅为16%，目前人口数量为470万人。

NRMA发言人库瑞（Peter Khoury）表示，在悉尼家庭的汽车拥有率飙升的同时，仍有更多人选择了公交出行：“住在悉尼内西区的人，因为有更多的公交选择，所以家庭汽车拥有率相对较低。而在大悉尼地区，公交选择较少，人们就会更依赖于私家车。”

库瑞还指出，在政府对公路及西南铁路连线（South West Rail Link）等新铁路项目进行大力投资后，工作日公交使用率将会逐年增加。

但他也指出，悉尼公路周末，尤其是周六时的拥堵状况比工作日变得更严重，因为很多悉尼人都选择自驾出门：“人们所有事情都会在周末做，周六变得越来越堵车，但这和平时的堵车类型有所不同，主要都是在体育场馆或购物中心周边，而且情况会不断恶化。”

NRMA提出了一系列解决周末拥堵的方案，例如在交通要道设置禁停区，及增加火车站的停车位等，从而鼓励民众搭乘公交。