悉尼滑铁卢（Waterloo）火车站附近建高层大楼的构想图。（《悉尼先驱晨报》图片）

据《悉尼先驱晨报》报道，政府增加200亿元用于建设地铁列车线路，其中一部分就是在悉尼近郊的新火车站附近建高层大楼。但悉尼机场提出警告称，该大楼可能会对低空飞行的飞机带来安全隐患。

随着明年年底施工加大，悉尼市要求政府在滑铁卢（Waterloo）和希德汉姆（Sydenham）之间的线路上再建设另一个车站来满足对厄斯金内威尔区（Erskineville）和圣彼得斯（St Peters）日益增长人口的服务需求。

地方议会正在推进城市内部南段的米切尔路（Mitchell Road）或者麦克沃伊大街（McEvoy Street）另一个车站的建设。它告诫道，铁路运输需求的水平只会随着该区域住宅开发而增长。

新的内西区议会（Inner West Council）也呼吁在车士活和希德汉姆之间建设一个新的车站，它强调了“就业和住宅的显著增长。”

作为主要城区改造项目的一部分，政府计划在滑铁卢的新的火车站附近建设20至30座高楼，使内城郊区能够在未来20几年里满足3万居民的需求。

然而，悉尼机场表示航空安全问题不能妥协。

来自地方议会、学校和企业的意见书中很多都提出了对新车站施工期间噪音、灰尘和大型卡车等问题的关心。

从洛兹山（Rouse Hill）到车士活地铁线路第一阶段预计在2019年完工，耗资83亿元。

第二阶段的耗资估计在115亿元到125亿澳、元之间。

绿党交通部发言人法鲁齐提出需要在阿尔塔蒙建设一个车站，因为从车士活到下个站鸦巢（Crows Nest）之间的距离“异常地远”。

地铁线路的第二阶段将在2024年完工。