澳洲航空瞄准亚洲市场，计划加大航班运力。（《澳洲人报》图片）

据《澳洲人报》报道，澳洲航空（Qantas）计划加大往来亚洲地区的航班运力，但随着新的长途低廉价航空公司不断进入市场，因此澳洲航空在收益方面面临着压力。

据了解，澳洲航空公司计划在2018财年将40%的航班运力投入至亚洲地区，与2012年的30%相比有所提高。同时，该公司还会将整个“袋鼠航线”中往来澳洲与伦敦的运力从28%减少至13%。

对于整个澳洲航空集团来说，亚洲地区的航班将会占据所有运力的55%，成为该企业国际市场中运力最大的一部分。

澳洲航空公司国际货运的首席执行官埃文斯（Gareth Evans）在周五的投资者日上表示，使用波音787-9梦幻客机执飞柏斯至伦敦航线，将能空出两架A380客机来服务亚洲市场，同时也能灵活调整其执飞时间。这两架飞机不会固定执飞某条航线，而是会服务于整个亚洲地区的飞行。高峰时期的执飞频率会较高，这样才能满足更多的座位需求。

据了解，去年12月，中澳两国签订“开放天空”协议，解除两国在航空服务方面的运力限制，进一步加深两国航空领域的合作。

航空中心的首席执行官哈比森（Peter Harbison）表示，未来10年，亚太平洋地区将会是航空市场发展的主要区域，尤其是中国市场，而其它的亚洲国家市场也会在未来几年蓬勃发展。如今的澳洲经济对亚洲市场的依赖性越来越大，航空服务行业也不例外，因此与亚洲市场的合作将会越来越重要。

不过哈比森也指出，由于现在有越来越多的长途廉价航空进入市场，因此收益问题依然是航空公司的一大挑战。